昨日、かねてから、このブログでもご案内していた、
同志社大学：今出川キャンパス「寒梅館」ハーディホール
での特別シンポジウム、「ＪＲ福知山線事故の本質」が、
無事に終わりました。
このシンポジウムは、同志社大学ＩＴＥＣ
（技術・企業・国際競争力研究センター）と
ＡＳＴＥＭ（財：京都高度技術研究所）との共催で
行われました。
シンポジウムの趣旨は、以前ブログでも書いたように、
専門家によるこの事故の科学的検証と、
現段階の調査・捜査実態、そして解明への状況分析、
さらに、事故当事者などの声を通して、真に安全・安心な
公共鉄道機関実現への希求。
この事故で大怪我をし、その後、主催のＩＴＥＣ副所長：
山口栄一先生と偶然の出会いをされ、大変な作業を経て
共著で本を出された宮崎千通子（ちづこ）さんと、その
ご家族とも初めてお会いしました。
また、現在、同志社大学４回生で、事故時、最後に救出され、
大怪我を負って大変な試練を抱えることになった林浩輝さんとも、
初めてお目にかかり、お話しすることができました。
山口先生はじめ、諸先生方のお話は、２年６ヶ月経って、
初めて成された科学的見地からの警鐘、
そして明解な論理からの事故原因究明への道筋で、
まさに、事故の本質に迫る内容、本当に貴重な投げかけ
だったと思います。
山口先生のご本を拝読しても感じましたが、
先生の視点は、企業の社会的責任にも及び、
ＪＲ西日本のみに限らぬ、企業の真のＣＳＲ（Corporate
Social Responsibility）とは？、企業の社会貢献とは？
を問いかけられます。
これは、日本が戦後歩んできた歴史、例えば、
モンスターのような高度経済成長期や、バブル期、
そして、失われた１０年とも呼ばれる時代を経て、
今、一番必要で、求められている視点ではないでしょうか？
『会社の目的は営利の追求ではない。その目的は、
「社会のため、今この世にない何かを創り出すこと」である。
創り出された何かは、社会に評価され価値づけられる。
・・・中略・・・
今までこの世になかった価値を創り出すことこそ、
イノベーションだ。会社とは、イノベーションを世に送り出す
主体なのである。』
（JR福知山線事故の本質：第３章 p.199）
今回の事故で、ＪＲ西日本が真にＣＳＲを考えて再生するのならば、
世の中からの見方もまた変わるかもしれない。何よりも、社員の
モチベーションに影響を与えるのでは？とも思いました。
いつも「あいだ」の立場にあり、その持ち場を守り活動する者として、
今後は、この提示を受けて、何をすればいいか・・・。
これだけの大きな犠牲を払って何かが変わらなければ、
あまりにも無念です。
その追究の手は緩めることなく、また、変革の意志も
大きなネットワークを構築しながら拡げていきたい。
※ 雲一つない晴天、爽やかなお天気で、寒梅館６階からは
東山の連なりがとても綺麗に見えました。
